P-51D MUSTANG

Il est possible de laisser le fuselage et les ailes sans les capots, laissant apparaître les très fins détails, ce qui permet de le personnaliser selon son goût,
Le montage est assez complexe, notamment le moteur avec ses conduites de refroidissement.
Il est possible de compléter les qqu nervures manquantes et de les percer comme sur l'original. Il me semble que le rivetage extérieur manque de détails. Les commandes de vols mobiles deviennent un standard et cela manque, mais ce n'est pas rédhibitoire. car on peut monter les volets à 0° ou en landing.
A mon avis, ce P51 à cette échelle est le plus complexe et le plus finement détaillé du marché.